Und Fingerübung zweiter Teil.
eine kleine Fingerübung an der Säge
Kleine Verstärkungsdreiecke aus Buchenholz für die Rumpfverstärkung.
Schneiden der Styrokerne
Die Kerne für Höhen- und Seitenruder werden aus Styropur geschnitten. Das nächste Mal sollte ich an die Ein- und Auslaufkanten denken.
Der Gestank beim Schneiden ist schon nicht ohne, aber zwischenzeitlich hat der Pneumologe festgestellt das die Lunge noch da ist und tut.
Rumpf Rohbau
Die Spanten und Leisten sind verleimt und alles durchgetrocknet. Kein Verzug und alles wie es sein soll.
Cockpit
Cockpit Böden werden eingezogen.
Die wörtliche Übersetzung für das englische Wort Cockpit heist Penis-Grube.
Wie treffend 🙂
Tank Halterung
Der Tank wird vorne durch ein Holzrahmen an Spant 2 in Position gehalten. Hinten dann mit anschraubbarer Halterung an Spant 3 fixiert.
Der Pilot dreht dem ganzen Treiben noch desinteressiert den Rücken zu.
Rumpf Rohbau
Alles ausrichten und mit Weiß Leim einkleben.
ausgesägte Rumpfspanten
Etwa eine Stunde später wieder aus dem Keller und die Spanten sind fast fertig.
Der Baubeginn
Jetzt gehts los!
Ein Baubrett auf den Tisch und Baupläne geschnippelt. Die Pläne in 1:4 waren schon recht groß.
Nur nicht vergessen dass Kopfüber gebaut wird. Bei Seitenzug wichtig zu beachten 🙂
eine Motorhaube…
Habe zwar noch kein Modell, aber schon eine Motorhaube.
Ein Kollege aus unserem Verein baut auch das Modell und hat mir eine Haune laminiert.
Gleich mal die Maße von einem Titan ZG38 SC samt Schalldämpfer maßstabgetreu ausgedruckt und geschaut ob alles unter der Haube Platz findet. Bis auf Ansaugöffnung vom Vergaser passt alles
Die Pläne…
Die Pläne waren nicht sehr detailgetreu und auch nicht mehr ohrthogonal, vmtl durch das häufige kopieren.
Daher wurden die Pläne neu gezeichnet, dabei stark überarbeitet und mit Details versehen. Somit konnte ich auch meine eigenen Ideen einbringen.
Vom Ursprungsplan blieben nur die außeren Formen und und eineige Eckdaten übrig.
Steckungsrohr
Flächensteckung – Alu-Rohr eloxiert 1000 x 30 x 1,5 mm aus der Bucht.
Die Steckungshülsen werden selbst hergestellt. Eine Anleitung gibt es beim RC-Network Magazin: http://www.rc-network.de/magazin/artikel_06/art_06-123/art_123-01.html
Holz für die Beplankung bestellt
Das Beplankungsholz ist bei Thoma Balsaholz bestellt. Jetzt schon da eine Sammelbestellung von Vereinskollegen erfolgt und Transportkosten gespart werden können.
Birkenflugzeugsperrholz 0,6 mm
1 Platte 1500×1500 mm , 1/2 Platte 1500×747 (gerollt)
Des Weiteren einige Platten Balsaholz.
Die Leisten wurden schon mal bei einem Baumarktbesuch mitgehen gelassen.
Das ist das Ziel
Jetzt heißt es erst mal Bau Ideen und Material sammeln. Dann kann es nach der Flugsaison losgehen.
So wie hier könnte das Modell mal aussehen 😉
Dies wird mein Winterprojekt und ich rechne ich dabei mit Bauzeit über 3-4 Winter verteilt.
Klar ginge es auch schneller, aber hier steht eindeutig der Bau selbst und die Herausforderung beim Finden von eleganten Lösungen im Vordergrund. Und wer hats zuerst gesat “Der Weg ist das Ziel”?
Es geht los…
Nachdem ich die Baupläne von einem Vereinskamerad sehen konnte ist der Entschluss gefallen eine Klemm L25D im Maßstab 1:4 zu bauen.
