Das eigentliche Höhenleitwerk ist einbaufertig. Fehlt nur noch die Halteplatte für den Rumpf anpassen und die hinteren Haltezapfen einbauen.
Höhenleitwerk – Randbogen
Die Randbögen des Höhenleitwerk wurden zunächst aus Balsaklötzen geschnitzt.
Nach einer Unachtsamkeit beim verschleifen war sofort eine Delle drin. Also, wieder abgesägt und aus Kiefernleiste gemacht. Das steckt einiges weg und muss auch nicht mehr gebeizt werden. Der erste Test das Balsaholz zu beizen verlief ernüchternd. Die Farbe kommt total anders als bei dem gebeizten Birkensperrholz der Beplankung heraus.
Höhenleitwerk – Nasenleiste
Tragflächenmittelteil – ein erster Eindruck
Höhenleitwerk – Beplankung
Werkstatt
Beplankung gebeizt
Beplankung
Höhenleitwerk – Vorbereitet zur Beplankung
Höhenleitwerk – vordere Befestigung
Höhenleitwerk – Endleiste
Höhenruder – Einbaufertig
Höhenleitwerk – Lagerung
Höhenruder – Rohbau
Höhenruder – im Bau
Höhenruder – eine kleine Fingerübung
Höhenleitwerk – Hohlkehlenscharnier
Höhenruder -Einzelteile
Höhenleitwerk
Heute habe ich mich mit den Details fürs Höhenleitwerk beschäftigt. Bin zwar noch nicht ganz durch, aber schon einen ersten Detailplan aus dem Kopf gehohlt. Die Ruder werden auch in Hohlkehle gelagert, aber mit Stiftscharniere. Die bekam ich beim Modellbauhändler aus dem nächsten Ort. Stiftscharniere scheinen nicht der große Verkausschlager zu sein. Auf der Verpackung war noch ein Preisschild in DM.