Plan mit Details für die Lagerung in Hohlkehle sowie abnehmbares Ruder.
Die Anlenkung verbleibt am Rumpf und wird beim Zusammenbau in eine Lasche im Ruder geschoben. Alle Steuerseile bleiben fixiert und gespannt.

Die Drehachse ist ein Stahldraht der am Ende mit einer Schraube versehene ist. Diese Achse wird in die Lagerzapfen eingeschoben und einfach verschraubt.