Archiv der Kategorie: Tragfläche

Servoschacht

Die Servopositionen der Querruder sind ja bereits festgelegt.
Also die schöne Fläche an der richrigen Stelle vorsichtig öffnen.
Links ist bereits der Rahmen zu sehen an dem später der Servodeckel wieder angeschraubt wird.
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Alles gut…
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Rahmen für den Deckel einkleben, Servo verkabel und einbauen.SAMSUNG CSC

Deckel zu… und …SAMSUNG CSC

Kennung

Vor dem nächsten Anstrich wird die Kennung aufgebracht. Zunächst jedoch erst die genaue Position festgelegt. Die diverse Zeichnungen und Photographien von Modellen ergaben leider kein einheitliches Bild für die genaue Lage der Beschriftung. Jetzt wird sich an mehreren Photos von Originalen orientiert.

Hier noch die Muster-Buchstaben.

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Die Kennung selbst wird wieder auf Transparentfolie gedruckt (damit es besser deckt sogar zweimal) und aufgeklebt.

Lackierung der Außenflächen

Der Bootslack auf Kunstharzlack-Basis stinkt gewaltig, und die Verdünnung macht das Ganze dann auch nicht besser. Um etwas für die Gesundheit zu tun habe ich mir eine neue Atemschutzmaske gegönnt. Darunter riecht nichts und das Lackieren ist entspannt.

Die Frisur wird durch eine Bandana geschützt 😉 . Wenn man schon nicht zum Motorradfahren kommt…

411 Lackierung Flächen

Zackenband Querruder

Auf die Querruder wird, wie bei Höhen- und Seitenruder, ein selbst erstelltes Zackenband aufgebügelt. Das Vorgehen ist identisch: Schablone mit Zacken auf transparente Folie drucken, die Folie auf die Bügelfolie kleben und dann bei einem Glas Wein mit der Schere ausschneiden. Das Band schließlich auf Länge schneiden und bügeln.

Die “Vernähung” wurde diesemla nicht realisiert. Der Effekt brachte, außer Arbeit, bei den anderen Rudern nicht soooo viel. Im Original sieht man auch nur marginal die Vernähung.

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Spaltabdeckung

Die Spaltabdeckung zwischen Tragflächenmittetlteil und Außenflächen wird aus Alu-beplanktem Furnier erstellt.

Zuerst Furnier aus Resten der Beplanung erstellen. Dieses dann einfach mit Alu 0,2mm beklebt.

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Mit einem kleinen Inbusschlüssel werden die Rillen eingebracht.

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Und mit Spiegelband am Mittelteil angeklebt. Der Rutschschutz wird auch aufgeklebt. Sieht zwar aus wie Schleifpapier ist aber tatsächlich ein Band das zum Rutschschutz auf Treppen genutzt wird.

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Die Spaltabdeckung noch etwas zurecht gebogen um die Außenflächen leicht aufschieben zu können und fertig

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Bespannung der Flächen

Die Flächen, Randbögen und Querruder werden mit Oratex (antik) bespannt.

Zuerst nur die Randbogen, dann die Querruder bespannt und angklebt. Jetzt können die überstehenden Ruderscharniere noch gekürtzt werden und überschüssiger Kleber entfernt werden und läuft nicht schon auf die Bespannung. Zum Schluß erst wird die Fläche selbst bespannt.

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Hier wird probeweise schon die Lackierschablone der Kennung aufgelegt.

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Bevor es an das Lackieren geht muß ich mir erst noch eine neue Schutzmaske besorgen.
Schon komisch das der Händler der den Lack verkauft nicht die passenden Schutzmasken zu Lackieren führt 🙁
Dieser führt nur Schutzmasken gegen Staub und wassrmischbaren Lacken. Gegen Dämpfe von Kunstharzlacken sollte es schon Klasse A2 sein.

Querruder Randbogen

Noch die passenden Gegenstücke des Randbogen an den Querruder erstellen. Die Vorgehensweise ist ähnlich.

Schablone erstellen…

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Aussägen und ankleben…

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Und erstmal warten bis die Klebung richtig durchgetrocknet ist. Es wird ja wieder ordentlich gehobelt und geschliffen. Und soll stabil sein und ist sowieso kein Schnellbaukasten…

Tragflächen Randbogen

Es soll ja nur ansprechend aussehen (nicht eifach schön 😉 )
Somit erstmal eine Schablone für die Sägearbeiten am Randbogen erstellen.

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Und wieder kommt die Dekupiersäge zu ihrm Einsatz. Vmtl. zum letzten mal bei diesem Modell.

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Und wie Monteleone so treffend sagte: “It’s time to make sawdust”

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Das Verschleifen erfolgt dann unter schwerem Atemschutz

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Beplankung der Rippen

Lange ging es hier nicht weiter. Nein, die Lust auf die Klemm ist nicht verloren. Ist ja mein Winterprojekt und der Winter will nicht richtig kommen. Das Wetter war einfach zu freundlich um in der Klemmpnerei zu verschwinden und die Neuzugänge im Hangar machten einfach zuviel Spaß. Immerhin soviel das diese Saison genau 333 Flüge zusammen kamen.

Letzten Frühjahr wurde noch die andere Flächenhälfte beplankt.
Nun ist das Wetter wieder so mies das es hier langsam weiter gehen kann.

Wirklich langsam – da alle Rippen mit Stringer beplankt werden. Das ist eine gute Meditationsübung 😉

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Sieht doch gut aus – und noch dazu verleit es den Balsarippen ordentlich Stabilität

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Beplankung rechter Aussenfläche

Endlich habe ich es geschafft die vordere Beplankung der rechten Aussenfläche anzubringen.
Die Beplankungsstösse sind dabei nicht zu erkennen. Im Ernst – entgegen der ursprünglichen Planung habe ich die Beplankung in einem Stück aufgebracht. Leider musst ich noch nach beizen. Dadurch ist die Beplankung dann etwas wellig geworden. Hat auf jeden Fall einen nostalgischen Charme bekommen.
Mit der Beplankung der anderen Seite geht es dann weiter wenn der Gesundheitszustand es wieder erlaubt. Also wird es hier etwas ruhiger werden.
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Außenflächen sind rohbaufertig

Damit sind die Flächen fertig zum Beplanken. Das 0,6mm Sperrholz ist schon gebeizt und muss noch etwas trocken.
SAMSUNG CSCMan könnte meinen das jetzt der Endspurt kommt. Weit gefehlt. Die Beplankung wird in Teilen aufgebracht und geschäftet, die Bespannung wird wie beim Höhen- und Seitenruder “aufgenäht”, Randbogen und Servodeckel anbringen, Lackierung und Kennung und Dies und Das aus der Scale-Ecke. Also, noch genug zu tun. Mal sehen wie lange das schlechte Wetter reicht.  Also kann ich wie im Sklavenlied singen: “Man das ging langsam voran, wir kamen trotzdem voran,…”

Abstützung der Wurzelrippe

Dem ganzen Gebilde wird noch etwas mehr Stabilität durch drei Abstützungen der Wurzelrippe gegönnt.

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Mal kurz die Böen- und Manöverlastvielfachen überschlagen – alles im grünen Bereich. Trotzdem werden vor dem Erstflug die Flächen mit bis zu 20 kg (jeweils)  zum Test belastet.  Die Ruderkräfte auch gleich berechnet. Leider darf ich die Querruder bei Höchstgeschwindigkeit “nur” auf maximal 45° ausschlagen lassen 🙂

Verkastung der Steckung

Die Steckung wird oben und unten mit passenden Teilen aus 4mm Pappel verkastet. Und dabei ist ES passiert!!! Zum erstem Mal habe ich mich bei dem Projekt versägt. Dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz. Zum Glück fällt aus der Dekupiersäge nach kurzer Zeit ein neues Stück heraus das auch passt.
SAMSUNG CSCJetzt noch die Abstützung der Wurzelrippe und es kann beplankt werden…

Querruder rohbaufertig

Die andere Seite ist jetzt auch angelenkt, die Stifscharniere eingeklebt und noch etwas fein geschliffen – damit sind beide Querruder fertig zum bespannen. NEIN noch nicht – der Randbogen fehlt doch noch.

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